Energie na kole: Jak se vyhnout hlaďáku a jet pořád naplno

Energie na kole: Jak se vyhnout hlaďáku a jet pořád naplno

Silniční cyklistika je krásná disciplína. Je to rychlost, rytmus, vytrvalost… a taky schopnost spolykat desítky kilometrů, aniž by vás to „vyplo“ někde na konci trasy, když už domů zbývá jen pár kilometrů a každý kopec najednou vypadá jako Alpy.

Ať už jezdíte krátké svižné tréninky, dlouhé švihy, nebo víkendové vyjížďky s partou, jedno pravidlo platí vždy:

👉 Bez energie to nejede.

Můžete mít lehké kolo, aero rám, wattmetr na řídítkách i nejlepší komponenty… ale když tělu dojde palivo, nepomůže ani ta nejdražší výbava. Energie je základ cyklistiky. Doslova palivo vašeho výkonu.

Když tělo jede jako motor

Lidské tělo je geniální stroj. Jenže má jednu slabinu – jeho „nádrž“ není nekonečná.

Na kole spalujete energii především ze:

  • sacharidů (glykogen ve svalech a játrech)
  • tuků (hlavně při nižší intenzitě)
  • a někdy i kofeinu, který umí pomoct, ale nevyřeší všechno

Při vyšší intenzitě (tempo, intervaly, kopce) se tělo spoléhá hlavně na sacharidy. A ty jsou limitované. Jakmile zásoby dojdou, přichází známý cyklistický scénář: nohy těžknou, hlava vypíná a výkon padá dolů.

Tomu se mezi cyklisty říká jednoduše: hlaďák.

ChatGPT Image 19. 2. 2026 09_07_39

Proč hlaďák bolí víc než kopec

Hlaďák není jen únava. Je to stav, kdy tělo nemá z čeho brát. A je jedno, jestli máte za sebou 60 km nebo 120 km.

Typické příznaky hlaďáku:

  • náhlý pokles výkonu a rychlosti
  • slabost a „gumové nohy“
  • motání hlavy
  • podrážděnost a špatná koncentrace
  • hlad, který přijde pozdě
  • pocit, že už prostě nejde šlapat

A to nejhorší?
Když už hlaďák přijde, většinou je pozdě ho rychle zachránit.

Proto je lepší mu vůbec nedat šanci.

Energie se doplňuje dřív, než ji potřebujete

Největší chyba cyklistů je jednoduchá:

❌ „Najím se, až budu mít hlad.“
❌ „Gel si dám, až mi dojde.“
❌ „Napiju se, až budu mít žízeň.“

Jenže tělo nefunguje jako kontrolka na benzínce. Když se ozve hlad, jste už dávno na rezervě.

Správné pravidlo zní:

Jez a pij průběžně.

Ideálně začněte doplňovat energii už po prvních 30–45 minutách jízdy.

Kolik sacharidů je ideální během jízdy?

Moderní sportovní výživa je postavená na jednoduchém principu: tělo umí přijímat sacharidy v určitém množství za hodinu.

Obecné doporučení:

  • 30–60 g sacharidů za hodinu (rekreační jízda, kratší trasy)
  • 60–90 g sacharidů za hodinu (sportovní tempo, delší švihy)
  • u trénovaných jezdců se pracuje i s vyšším příjmem

Aby to fungovalo, používá se kombinace glukózy a fruktózy, která umožní tělu přijmout více energie bez přetížení žaludku.

energie1

Gely, tyčinky a ionťáky: co je nejlepší?

Dobrá zpráva je, že neexistuje jediná správná cesta. Výživa je hodně individuální, ale existují typy, které se hodí pro různé situace.

Gel – rychlá energie, když jde do tuhého

Gel je ideální, když potřebujete okamžitý boost:

  • před kopcem
  • při intervalech
  • v závěru jízdy
  • při závodě nebo ostrém tempu

Výhoda gelu je rychlost. Nevýhoda? Pokud ho nezapijete, může zatížit žaludek.

Tyčinka – stabilní energie na delší jízdy

Tyčinky se hodí při delších švizích, turistice nebo rovnoměrném tempu.

Jsou ideální:

  • na roviny
  • při dlouhých výjezdech
  • když potřebujete něco „pevnějšího“

Tyčinka je takový kompromis mezi běžným jídlem a sportovní výživou.

Iontový nápoj – energie i hydratace v jednom

Ionťák je často podceňovaný, ale extrémně důležitý.

Doplňuje:

  • tekutiny
  • minerály (hlavně sodík)
  • často i sacharidy

Iontový nápoj je perfektní pro horké dny, dlouhé trasy a situace, kdy se hodně potíte. Pomáhá i jako prevence křečí.

Hydratace a energie patří dohromady

Spousta jezdců řeší jen jídlo, ale voda a minerály jsou stejně důležité.

Bez správné hydratace:

  • klesá výkon
  • roste tepová frekvence
  • zhoršuje se regenerace
  • únava přichází mnohem dřív

I když máte gely, ale nepijete, tělo je nezpracuje správně. Proto platí jednoduché pravidlo:

👉 Gel vždy zapít.
👉 Pít pravidelně, ne nárazově.

Kofein: turbo, které má smysl použít chytře

Kofein umí zlepšit výkon, soustředění a oddálit únavu. Ale není to kouzlo. Nejde o palivo, spíš o spínač, který vám pomůže lépe využít to, co v těle ještě máte.

Nejlépe funguje:

  • v druhé polovině jízdy
  • před závěrečným kopcem
  • před intervaly nebo sprintem

Pokud už jste úplně bez energie, samotný kofein vás nezachrání.

Výživa není jen výkon. Je to i regenerace

Správné doplňování energie během jízdy má obrovský bonus: lepší regeneraci.

Když tělo během tréninku nevyhladovíte:

  • rychleji doplní zásoby glykogenu
  • lépe obnoví svaly
  • druhý den máte víc síly
  • nejste zničení na dva dny

To je rozdíl mezi dobrým tréninkem a úplným vyčerpáním.

ChatGPT Image 19. 2. 2026 09_31_50

Pro koho má sportovní výživa největší smysl?

Sportovní výživa není jen pro profíky.

Rekreační jezdec

Chce si užít výlet bez toho, aby posledních 15 km trpěl.

Silničář

Řeší tempo, kopce a chce držet výkon po celou trasu.

Gravel jezdec

Často jede dlouho a mimo civilizaci, takže stabilní energie je klíč.

Závodník

Bez průběžného doplňování energie není šance držet vysoké tempo.

Shrnutí: Jak se vyhnout hlaďáku a jet pořád naplno

Pokud si z článku odnesete jen jednu věc, ať je to tahle:

👉 Energie se doplňuje dřív, než přijde krize.

Když budete jíst a pít pravidelně, získáte:

  • stabilnější výkon
  • lepší pocit z jízdy
  • menší riziko hlaďáku
  • rychlejší regeneraci
  • a hlavně víc radosti z kilometrů

Energie není o tom „něco si vzít, až bude nejhůř“. Je to způsob, jak tělu pomoci držet rytmus a sílu po celou dobu jízdy.

A pokud si nejste jistí, co vám sedne nejvíc, v Kolago vám rádi doporučíme výživu podle délky vyjížďky i stylu jízdy.

👉 Sportovní výživu, gely, tyčinky i ionťáky pořídíte na:
https://www.kolago.cz/vyziva/

FAQ – Nejčastější otázky o energii na kole

Jak poznám, že na mě jde hlaďák?

Poznáte ho podle náhlé ztráty výkonu, slabosti, motání hlavy a pocitu, že nohy najednou „nefungují“.

Kdy začít jíst během jízdy na kole?

Ideálně už po 30–45 minutách. Nečekejte na hlad, protože ten přichází pozdě.

Kolik sacharidů mám přijímat za hodinu?

Rekreačně 30–60 g za hodinu, sportovně 60–90 g za hodinu. Trénovaní jezdci zvládnou i více.

Co je lepší: gel nebo tyčinka?

Gel je rychlá energie pro intenzitu a kopce. Tyčinka je stabilnější zdroj na dlouhé tempo a roviny. Nejlepší je kombinace.

Musím při jízdě pít ionťák?

Pokud jedete delší trasu, potíte se nebo je teplo, ionťák pomáhá doplňovat tekutiny a minerály a zlepšuje výkon.

Proč je důležité gel zapíjet?

Bez zapití může gel zatížit žaludek a tělo ho nezpracuje efektivně. Voda výrazně pomáhá vstřebávání.

Pomůže mi kofein, když už nemám energii?

Kofein pomáhá oddálit únavu, ale nenahradí energii. Pokud už jste prázdní, je potřeba doplnit sacharidy.

Je sportovní výživa jen pro závodníky?

Ne. Pomůže i rekreačním jezdcům, protože díky ní dojedete bez krizí a s lepším pocitem.

Jaká je nejlepší prevence hlaďáku?

Jíst a pít pravidelně od začátku jízdy. Nečekat, až přijde hlad nebo únava.

×

Splátková kalkulačka ESSOX

Podle zákona o evidenci tržeb je prodávající povinen vystavit kupujícímu účtenku. Zároveň je povinen zaevidovat přijatou tržbu u správce daně online; v případě technického výpadku pak nejpozději do 48 hodin.