Elektrokola

• I když už dojde energie v baterii (typicky po až po desítkách kilometrů jízdy), vy nezůstanete nikde „viset“, ale můžete jet vlastní silou dále, jako na normálním kole. Baterii si pak dobijete za několik hodin kdekoli, kde je zásuvka 230V.
• Síť vyhrazených cyklotras v českých a moravských městech je již celkem hustá. Na řidítka Vám můžeme nainstalovat cyklistickou GPS navigaci, která vás po městě navede bezpečně kamkoli budete potřebovat
• Na elektrokole může jezit každý - student, úředník, manager i důchodce. Přečtěte si rozhovory s těmi, kdo na elektrokolech už jezdí.
• Na elektrokole může jezit každý - student, úředník, manager i důchodce. Přečtěte si rozhovory s těmi, kdo na elektrokolech už jezdí.
• Ani věk, kondice, nebo zdravotní indispozice jezdce nejsou překážkou jízdy na e-kole
• Na cyklovýletě do přírody pak díky elektromotoru srovnáte rychlost a dojezd s výkonnějším partnerem(-kou)
• Bezpečnost cyklisty – na prvním místě být viděn. Naše kola mají samozřejmě povinnou výbavu - odrazku či přední světlo (jak u kterého modelu) a zadní odrazku nebo světlo, odrazky ve výpletu kol a na pedálech (u modelu BaracK navíc svítící ventilky na obou kolech).